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2016.05.24 Tue

ベトナム出張の前に！

この間のチャレサ日光で思いついたことを
試したくて、筑波に走りに来ちゃいなした。

今日は、仕事です。
この後、ベトナムへ出張です。
深夜1時の便にして走りに来る時間つくっちゃった。
エヘヘ!!!

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試したかったのはコーナーリングフォームの修正。
1コーナーで意識して練習しました。
結構上手く行ったかも。
タイムも伸びて朝一の1本目で40秒台に入り
40秒台で周回出来たのでフォーム改善は効果有り。


ならば、39秒台狙っちゃおうと
2本目頑張ったら、
コケそうになりました。

実際、かなりヤバかった。
フロントがかなり滑り
ビビりました。

一気にテンションダウン
早々に切り上げて帰宅としました。

でも、これでスッキリ
今晩深夜、ベトナムホーチミンへ行ってきま～す。

本日のタイヤ↓
リヤはあと一回ぐらい?
フロントは全然まだ使えそうなんだけどな?
何で滑った?

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2016.04.13 Wed

久しぶりの筑波1000

ハルナ水曜日レース予定でしたが中止になっちゃったんで
筑波1000で練習して来ました。

次の日曜日がモトピクのレースなので
速い方も多く
倒し込みの速さとバンク角の深さを
間近で見れて、勉強になりました。

僕の方は、相変わらずでお恥ずかしい......!?

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午前中だけ走って、95周。
まあまあ頑張ったかな。
練習メインなので、タイムは気にせず走りましたが、
あんまりいいタイム出ませんでした。


タイム伸びなかったひとつの理由は
レブリミッター効かせたからかも?
13000rpmでセットしたけど、
ログ見ると最大12500rpmになってました。
あと500rpm上げた方がいいみたい。

それより気になったのはサスセット。

ハルナのセットままだと
何故かフロント入らず
2次旋回でかなりアンダーで
思い切ってアクセル開けられませんでした。

何故だろう?

なーんとなく感じたのは
カント角の違いかな。
何れにしても、筑波1000では車両姿勢を
もっと前下がりにしないと
気持ち良く走れないですね。

いろいろ勉強になりました。

話は変わってスリックタイヤ
あんまり減りません。
かなり乗ってるんですが、未だこんなもんです。

フロント

リヤ

もう美味しい所は、終わっちゃったみたいですが
特に滑る事もなし。
どこまで、使っていいのか ? です。

それにしても、
今日速かった人達のバンク角
見事だったな～！

自分もあれ位、倒したい!

筑波1000は高速コーナーなので
バンク角深くする練習に向いているかも!?
一気に倒してフルバンク角で旋回
意識して練習します。

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2015.07.18 Sat

練習〜ぅ♪

次のノブアツ杯まで、今日しか走れそうにないので、
練習してきました。
って言っても、時間もなかったので、2本だけ。
走りの感覚保つための練習って感じです。

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1本目は、どうも上手く走れなかったな。
その反省をして走った2本目。

こちらも、イマイチ。
上半身に無駄な力入っちゃった。
もっと脱力しないとダメですね。

特に、強いブレーキを必要とするコーナーがダメ。
腕に力入ったままでした。
抜き方考えている内に、終わっちゃたけど、
いい練習にはなったかも。
本日のベストは41秒フラット。
真夏は、エンジンもイマイチ吹けません。

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2015.04.22 Wed

今年、初めて

行って来ました。
今年初めてバイクに乗りました。
でも、まあまあ乗れたかなぁ!?

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また、ハイカムに戻したので、
気持ちよ〜く走れました。
タイムは41秒0



でも、キャブセットが良くないのか、エンジン吹けなくなっちゃいました。
この症状は何度も経験済みなので
対策としてスロージェットを上げて調整して今日はおしまい。


これで対策出来たので
この仕様で日曜日のノブアツ杯に出場しま〜す。
今日走って良かった！

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2014.11.13 Thu

イマイチ...

筑波1000にCBR150持ち込んで走って来ました。
強風吹いてましたが、それほど気になりませんでした。
結構乗れてた気がしたけど、タイムは伸びず。
いろいろ乗り方変えてみたけど、タイム全然動かず....
ちょっとガッカリぃ～～～！

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今日のタイムがコレ
3本走って、乗り方変えても決まってベストは43秒21
何でぇ～？

去年出した40秒4は何だったんだろう？
ハイカムだったからかなぁ？
やっぱりハイカムに戻そうかな...

そんなこと思いながら帰ってきました。



それにしても、サスいじり出すとハマりますね。
いいセット探し出すと、どうも納得のいくセットにたどり着くまで
極めて難しい。

今悩んでいるのが、
旋回に入ってFrブレーキリリースした時の挙動。

Rrサスが強い(高い）とFrブレーキ離した瞬間、バイクが立つ
Rrサスを低くしてやると、逆にバイクが寝てくれる
何故だろう？
ここ筑波1000では、1コーナーでその傾向が顕著でした。
今は、ブレーキ離すと立つ状態....
だからと言って、ブレーキ離すと寝るようなセットと比べて
タイムが悪くもなっていない。
なら、寝る方が好みなので、元に戻そうか.....!?

もしかしたら、Rrサスイニシャル入れ過ぎているのかも？

コーナーにもよるし、タイヤでも挙動変わるし
あ～走って確認するのは、大変だ。

いずれにしても筑波1000を楽しむなら、
40秒前後で走れないとダメですね。
やっぱ、ハイカムかな。
この冬にもう一度ハイカムに戻そう！

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